乌鲁木齐国际机场改扩建工程预可研报告

评估会在乌鲁木齐市召开

5月17日至19日，乌鲁木齐国际机场改扩建工程项目预可研报告评估会在乌鲁木齐市召开。此次会议由国家发改委、民航局安排部署，中国国际工程咨询公司组织，参会单位主要有国家发改委、民航局相关部门，地方军队、空军参谋部、兵团第十二师、中航油新疆分公司、各基地公司、驻场单位、迁改单位等。

乌鲁木齐国际机场按照满足年旅客吞吐量1635万人次设计，2016年乌实际旅客吞吐量达到2020万人次，比设计目标年超出了385万人次，货邮吞吐量达到18.22万吨，比上年增长2.4%。随着社会经济的飞速发展，面临容量饱和、航班时刻紧张、空域受限、空防安全形势严峻、航站区和飞行区超负荷运行等实际问题，机场基础设施保障能力难以满足航空业务量发展需求，亟待改扩建。

机场改扩建工程自2010年启动以来，历经原址扩建、乌鲁木齐新机场选址和原址扩建三个阶段。在综合权衡原址扩建与选址新建机场两个建设模式的利弊，满足机场远景发展需求的前提下，最终确定采用机场原址扩建方案。

2016年8月，民航局和自治区人民政府联合批复了《乌鲁木齐国际航空枢纽战略规划》，将乌鲁木齐国际机场定位为国际航空枢纽机场。按照满足近期2025年旅客吞吐量4800万人次、货邮吞吐量55万吨、飞机起降36.7万架次的需求进行规划；按照终端年旅客吞吐量6300万人次、货邮吞吐量100万吨、年飞机起降45.1万架次进行控制。机场终端规划用地面积1943公顷。

根据总体规划，在现跑道北侧规划第二、三跑道，跑道长度分别为3600×60米，3200×60米，飞行区等级为4F，规划建设北区航站楼40万平方米，规划机位282个；终端结合航空业务量发展在北区航站楼西侧规划建设南、北卫星厅，总建筑面积15万平方米，增加机位48个。同步，对空中交通管制系统、货运区、机务维修区、消防及救援设施、工作区及生产辅助区、供油设施、公用设施、综合交通等方面进行规划。

中国国际工程咨询公司组织专家组通过实地踏勘、集团交流和分组讨论后，对乌鲁木齐国际机场改扩建工程前期工作进行全面分析和评估,并将形成评估报告，下一步乌鲁木齐国际机场改扩建工程将进入申请国家发改委批复立项阶段。此次会议的召开代表乌鲁木齐国际机场改扩建工程建设工作开启新的篇章。